Kabel yang berkenaan: Bas CAN, bas LIN, bas CANFD, bas FLEXRay, bas PALING, bas HSD, juga untuk kabel standard bas Ethernet Profinet industri.

Bas Automotif

Overiow Bas Automotif
Bas Automotif ialah laluan penghantaran data kritikal yang menghubungkan pelbagai sistem elektronik dalam kereta. Ia digunakan secara meluas merentasi sistem automotif yang berbeza, termasuk tetapi tidak terhad kepada sistem kuasa, brek, stereng, hiburan dan penyaman udara. Memandangkan teknologi elektronik automotif berkembang pesat, permintaan untuk sistem komunikasi kenderaan juga semakin meningkat. Kelajuan komunikasi dan julat penghantaran Bas Automotif ditetapkan untuk bertambah baik, dengan peningkatan integrasi pelbagai teknologi bas ke dalam rangkaian hibrid untuk meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan sistem keseluruhan. Evolusi ini memacu pembangunan dan aplikasi pelbagai teknologi Bas Automotif, yang penting untuk meningkatkan prestasi keseluruhan dan pengalaman pengguna kenderaan.

Jenis dan Ciri Biasa Bas Automotif
BOLEH Bas
Pengenalan: Rangkaian Kawasan Pengawal (CAN) ialah bas komunikasi bersiri dua wayar yang dikongsi yang dibangunkan oleh Bosch pada tahun 1983.
Ciri-ciri: Ia menawarkan kadar penghantaran maksimum 1MBit/s, dan mempunyai timbangan tara tidak merosakkan, kawalan masa nyata yang diedarkan dan mekanisme pengendalian dan pengesanan ralat yang boleh dipercayai.

Bas CAN-FD
Pengenalan: CAN dengan Kadar Data Fleksibel (CAN-FD) ialah peningkatan kepada CAN, mengekalkan ciri terasnya sambil menangani had dalam panjang data dan lebar jalur.
Ciri-ciri: Ia menyokong kadar penghantaran data yang lebih tinggi dan membolehkan data panjang maksimum 64 umpan.

Bas LIN
Pengenalan: Rangkaian Interconnect Setempat (LIN) ialah rangkaian komunikasi bersiri kos rendah berdasarkan antara muka UART universal.
Ciri-ciri: Hampir semua mikropengawal mempunyai perkakasan yang diperlukan untuk LIN, dan boleh mencapai penyegerakan sendiri tanpa pengayun kuarza atau seramik, mengurangkan kos perkakasan untuk peranti.

Bas FlexRay
Pengenalan: FlexRay ialah protokol standard yang dipromosikan oleh pakatan yang dibentuk oleh BMW, DaimlerChrysler, Philips dan Motorola, yang digunakan terutamanya untuk operasi pandu demi wayar.
Ciri-ciri: Ia menawarkan lebar jalur yang tinggi dan toleransi kesalahan, menggunakan komunikasi dwi-saluran untuk redundansi, dan mempunyai panjang mesej yang boleh dikonfigurasikan untuk fleksibiliti yang tinggi.

PALING Bas
Pengenalan: Pengangkutan Sistem Berorientasikan Media (MOST) ialah teknologi penghantaran berorientasikan media yang dibangunkan khusus untuk kegunaan dalam kenderaan.
Ciri-ciri: Ia digunakan terutamanya untuk penghantaran multimedia dan menyokong pemindahan data berkelajuan tinggi, sesuai untuk sistem navigasi dan hiburan.

Bas Automotif
Pengenalan: Ethernet dalam kenderaan ialah generasi baharu teknologi komunikasi rangkaian kawasan tempatan dalam kenderaan berdasarkan teknologi Ethernet.
Ciri-ciri: Ia dicirikan oleh kelajuan tinggi, kebolehpercayaan tinggi, kependaman rendah dan sinaran elektromagnet yang rendah. Ia menyokong kadar pemindahan data sehingga 100Mbps atau bahkan 1Gbps, dengan ketara keupayaan CAN.

Kabel HSD
Pengenalan: Sistem sambungan Data Berkelajuan Tinggi (HSD) ialah sistem intersambung terlindung sepenuhnya. Kabel HSD mempunyai struktur terlindung 4-konduktor (4C) yang digunakan terutamanya untuk penghantaran data berkelajuan tinggi, seperti memenuhi keperluan data frekuensi tinggi dalam aplikasi automotif. Dengan impedans ciri 100Ω, ia menyediakan dua pasang pasangan isyarat pembezaan untuk industri automotif. Ia boleh menghantar data berdasarkan isyarat pembezaan voltan rendah (LVDS) dan digunakan secara meluas dalam modul infotainment automotif, kamera dan paparan kepala. Ia juga serasi dengan piawaian USB2.0/3.0 dan Ethernet (10Base-T1s, 100BASE-TX, 100BASE-T1, 1000BASE-T1, BroadR-Reach), menawarkan kecekapan perisai yang tinggi. Dalam aplikasi sistem ADAS pandangan sekeliling, kamera bersambung ke abah-abah pendawaian melalui penyambung Fakra, dengan hujung abah-abah yang satu lagi disambungkan kepada penyambung HFM (Mini-Fakra), membolehkan data yang dihantar ke sistem pandangan sekeliling kenderaan (AVM). Data kemudiannya disampaikan kepada hos melalui penyambung HSD dan akhirnya ke skrin paparan melalui kabel sambungan HSD.

Kabel dan Wayar Kenderaan Elektrik Tenaga (EV) Baharu
Kabel dan wayar kenderaan elektrik (EV) baharu engergy memainkan peranan penting dalam industri EV, dengan prestasi dan kualitinya secara langsung memberi kesan kepada keselamatan dan fungsi keseluruhan kenderaan.

Kepentingan Kabel dan Wayar EV
Kabel dan wayar EV adalah penting kepada sistem pengecasan kenderaan, sistem kawalan motor dan peranti elektronik di atas kapal. Mereka mesti mempunyai rintangan haba yang baik, rintangan sejuk, rintangan kakisan, dan kekonduksian yang tinggi untuk memastikan operasi kenderaan yang stabil dalam keadaan yang teruk.

Jenis Kabel dan Wayar EV
1. Kabel Stesen Pengecasan: Wayar voltan tinggi ini menyambungkan stesen pengecasan kepada kenderaan elektrik dan biasanya mempunyai luas keratan rentas yang lebih besar dan arus undian yang lebih tinggi.
2. Abah-abah Pengecasan Cepat: Ini menyambungkan port pengecasan pantas ke kotak voltan tinggi.
3. Abah-abah Pengecasan Perlahan: Sambungkan pelabuhan pengecasan perlahan ke pengecas onboard.
4. Kabel Penggulungan Motor: Digunakan untuk membeli motor kenderaan elektrik, kabel ini memerlukan penebat yang unggul dan rintangan haba.
5. Kabel Penghantaran Isyarat: Bertanggungjawab untuk menghantar pelbagai isyarat kenderaan, seperti isyarat kawalan dan data, kabel ini perlu mempunyai keupayaan anti-gangguan yang baik dan ciri kehilangan yang rendah.
6. Kabel Bateri Voltan Tinggi: Ini menyambungkan bateri voltan tinggi ke kotak voltan tinggi.
7. Kabel Pengawal Motor: Ini menyambungkan kotak voltan tinggi kepada pengawal motor.
8. Abah-abah Bantu Voltan Tinggi: Ini menyambungkan kotak voltan tinggi kepada pelbagai komponen seperti penukar DC/DC, pengecas atas kapal, pemampat penyaman udara dan PTC penyaman udara.

Ciri-ciri dan Spesifikasi Wire Harness
Rintangan Arus Elektrik: Abah-abah direka bentuk wayar untuk menampung pelbagai tahap arus elektrik, dengan penarafan biasa 250A, dan dalam sesetengah motor elektrik berkuasa tinggi, ia boleh mencapai sehingga 400A.
Rintangan Suhu: Ia tersedia dalam gred rintangan suhu yang berbeza, termasuk 125°C, 150°C dan 200°C. Biasanya, untuk aplikasi suhu tinggi, wayar yang boleh menahan 150°C dipilih, manakala untuk keadaan suhu rendah, wayar yang boleh bertahan -40°C dipilih.
Prestasi Perisai: Keseluruhan litar abah-abah wayar voltan tinggi dilindungi untuk mengurangkan kesan gangguan elektromagnet (EMI) dan gangguan frekuensi radio (RFI) pada sistem kenderaan.

Spesifikasi dan Aplikasi Kabel Pengecasan
Kenderaan Elektrik Rumah: Ini biasanya disertakan dengan kabel pengecasan arus ulang alik (AC), yang terdapat dalam penilaian semasa 32A dan 16A.
Keupayaan Pengecasan Pantas DC: Kabel untuk ciri ini disediakan oleh stesen pengecasan dan biasanya mempunyai spesifikasi 120A dan 200A, bergantung pada konfigurasi kuasa stesen pengecasan.
Spesifikasi Kabel Pengecasan: Kedua-dua kabel 2.5 mm² dan 4 meter persegi sesuai untuk produk elektrik berkuasa tinggi, dengan pilihan khusus bergantung pada pertimbangan semasa pengecasan dan jarak.
Teknologi dan Bahan Utama dalam Wayar dan Kabel Kenderaan Elektrik Tenaga Baharu
Bahan Kalis Api: Untuk meningkatkan keselamatan, banyak wayar dan kabel kenderaan tenaga baharu dibuat dengan bahan kalis api untuk mengelakkan kemalangan kebakaran.
Teknologi Perisai: Beberapa wayar dan kabel kenderaan tenaga baharu menggabungkan teknologi perisai untuk melindungi secara berkesan daripada gangguan elektromagnet, dengan itu meningkatkan kestabilan penghantaran isyarat.

Status Pasaran dan Trend Pembangunan bagi Wayar dan Kabel Kenderaan Elektrik Tenaga Baharu
Dengan pertumbuhan pesat pasaran kenderaan tenaga baharu, permintaan untuk wayar dan kabel kenderaan tenaga baharu juga meningkat. Menjelang 2024, jualan tahunan kenderaan tenaga baharu dijangka melebihi 17 juta unit, iaitu 50 kali ganda daripada 350,000 unit yang dijual pada 2014. Memandang ke hadapan, arah aliran pembangunan bagi wayar dan kabel tenaga baharu akan lebih menumpukan pada peningkatan prestasi, pemanduan pintar, perlindungan alam sekitar dan keselamatan.

Kesimpulannya
Wayar dan kabel EV kenderaan elektrik tenaga baharu ialah komponen penting dalam rantaian industri kenderaan tenaga baharu, dan prestasi serta kualitinya secara langsung mempengaruhi keselamatan dan prestasi keseluruhan kenderaan. Memandangkan pasaran kenderaan elektrik tenaga baharu terus berkembang pesat, permintaan pasaran untuk wayar dan kabel kenderaan elektrik tenaga baharu juga semakin meningkat, menunjukkan prospek pasaran yang menjanjikan.